SANTA CRUZ Heckler 9 / C / R / 2022 - Vélo de montagne enduro électrique
Le vélo de montagne enduro électrique Santa Cruz Heckler 9 C R 2022 n'a pas pour but de rendre les choses faciles, mais de les rendre possibles. Il est muni d'un moteur Shimano EP8 et d'une batterie de 720 Wh pour une puissance accrue.
Le nouveau Heckler est disponible au format de roues “mixed wheels” ou 29”. Un large choix de taille, du S (qui conserve des roues en 27.5”) jusqu'au XXL permettra d’accommoder chaque pilote. Le cadre en carbone est proposé en version C et CC, accompagné d’un vaste choix de montages.
Encore, encore, encore et encore...
Danny MacAskill parle souvent d’ebike, très souvent! Il est même devenu complètement accro. En vérité, le seul moment où Danny ne parle pas d’ebike est lorsqu’il est en train d’en faire. Et quand il roule en ebike, Danny roule longtemps, très longtemps, ce qui nous a poussé en partie à repenser le Heckler pour aller encore plus loin, plus haut, plus vite et de manière toujours plus ludique.
Cette dernière génération de Heckler propose une batterie interchangeable à la capacité plus grande (720Wh contre 504Wh) pour étendre encore les possibilités, rendant accessible les chemins les plus reculés et moins exploités, permettant ainsi d'explorer plus en moins de temps.
Nous aimons penser que ce qui démarque nos modèles électriques de l'ensemble du marché est le comportement sur le terrain et Danny sait de quoi il parle quand il s’agit du ressenti sur un vélo… Nous apportons une attention toute particulière à la conception en carbone et au design de nos cadres pour assurer les performances et la fiabilité nécessaires aux longues, voir très longues sorties en ebike. Aucun raccourci n’a été pris pour le choix des composants et votre seul souci sera de rentrer avant la nuit plutôt que d’appréhender un problème mécanique. L’évolution de la géométrie résulte d’une série de tests et de retours terrain plaçant le côté ludique au centre de l’attention, qu’il s'agisse du comportement en montée comme en descente. Et bien entendu, la légendaire suspension VPP a été parfaitement optimisée pour une pratique électrique. 150mm de débattement arrière (associé à une fourche en 160mm) s'impose comme une configuration idéale pour un vélo bien décidé à adoucir les plus grosses journées, offrant légèrement moins d’anti-squat pour une motricité ultime face à toutes les montés qui pourraient vous tenter.
La seule chose qu’il nous reste maintenant à régler est de comment aider Danny à décrocher !
| CADRE | ||
|---|---|---|
| Cadre |  |
Frame Carbon C 150mm Travel VPP™, Disponible en version MX (27/29) ou 29er
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| Garantie Cadre |  |
à vie / 2 ans système électrique |
| Fourche |  |
Fork RockShox Lyrik Select, 160mm
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| Amortisseur arrière |  |
Rockshox Super Deluxe Select
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| MOTEUR | ||
|---|---|---|
| Niveau d'assistance |  |
Ajustable jusqu'à 400% |
| Autonomie |  |
Varie selon l'utilisation
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| Moteur |  |
Shimano Drive Unit DU-EP800 |
| Batterie |  |
720Wh |
| Écran - Contrôle |  |
n-d |
| Fixation de la batterie |  |
Batterie à l'interieur du cadre |
| Chargeur |  |
Charger Smart-Plus 4A Cha |
| TRANSMISSION | ||
| Manette de vitesses |  |
SRAM NX Eagle Single Click, 12spd
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| Dérailleur Arrière |  |
SRAM NX eagle, 12spd
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| Dérailleur Avant |  |
N/A |
| Cassette |  |
SRAM XG1230 Eagle, 12spd, 10-50t
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| Chaîne |  |
SRAM GX Eagle, 12spd
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| Pédalier |  |
Shimano EM600 Crank Arms 165mm |
| Manettes de Freins |  |
SRAM G2 RE |
| Freins |  |
SRAM G2 RE
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| ROUES | ||
| Jantes |  |
WTB ST i30 TCS 2.0
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| Moyeux |  |
SRAM MTH 716
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| Pneus |  |
Maxxis Minion DHR II 2.4", 3C MaxxTerra, EXO+, TR Front Tire Maxxis Assegai 2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+, TR |
| COMPOSANTES | ||
| Guidon |  |
e.13 TRS Base
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| Potence |  |
e.13 TRS Base
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| Tige de Selle |  |
SDG Tellis Dropper,
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| Selle |  |
WTB Silverado Race Saddle or WTB Volt
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| Pédales |  |
N/A |
* Guide des tailles à titre indicatif uniqnuement
