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Guidon de vélo de route

Guidons de route pour la compétition ou de loisir. De forme courbée, aérodynamique, de matériaux légers et robustes conçus pour votre pratique du vélo.

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Guidon de vélo de route

Magasinez le meilleur GUIDON DE VÉLO et barres de vélo, de forme courbée, aérodynamique, en acier chromoly, en aluminium ou en carbone, pour la route ou la course, parmi notre gamme de pièces de vélo.  Chez Mathieu Performance, nous avons les plus grandes marques de guidon: GIANT, PRO, TRANZ X.

CARACTÉRISTIQUES DU GUIDON DE ROUTE

Voici quelques conseils vous permettant de faire le bon choix de guidon pour votre vélo de route que ce soit pour la compétition ou pour de simples balades.

LA LARGEUR

Il existe différentes tailles de guidons de route et diverses spécifications quant à la sorte de guidon utilisée.  La largeur d’un guidon de route se mesure entre les deux tubes, gauche et droit. La bonne largeur doit correspondre à celle de l’épaule du cycliste. Les largeurs que nous retrouvons sur le marché sont : 36, 38, 40, 42, 44 ou 46 cm.

LE DIAMÈTRE

Un guidon de vélo de route est composé essentiellement d’un cintre lorsque vient le temps de choisir son guidon, il faut prendre en compte que l’on devra y ajouter les manettes de freins et de vitesses, les cocottes, ainsi que la guidoline et la potence. Ces éléments sont importants afin d’arriver à avoir un guidon de vélo de route complet et fonctionnel.

Concernant le cintre lui-même, on retrouve cinq caractéristiques techniques déterminant les types de guidons de route:

  • la drop,
  • le reach,
  • le back sweep,
  • le drop flare,
  • le flare out.

Le drop fait référence à la différence entre l’axe du tube supérieur du cintre et l’axe du tube inférieur. Le reach fait référence à la distance entre l’axe du tube supérieur du cintre et le point le plus avancé de la courbure. Le back sweep fait référence à l’angle du cintre où les mains peuvent être déposées de manière horizontale. Le drop flare correspond à l’angle des côtés ou drop du cintre sur lesquels les mains du cycliste reposent à la verticale. Le flare out correspond à l’ouverture des côtés du cintre. Ces caractéristiques techniques déterminent ainsi les types de guidons de vélo de route.

QUEL GUIDON DE VÉLO DE ROUTE CHOISIR?

Il existe ainsi des cintres ronds qui sont de forme très classique du guidon de vélo de route, qui est très profond et procure une position agressive. Le guidon compact est de plus en plus utilisé sur les vélos plus récents, car ils procurent un plus grand confort et plus de positions pour les mains. Le guidon anatomique est semblable au guidon compact, mais offre une zone plate sur le dessus du cintre afin d’ajouter du confort et une bonne prise pour les mains, idéals pour les sprinteurs. Il existe aussi de plus en plus de cintres intégrés avec la potence et dont le câblage freins/vitesses est caché à l’intérieur du guidon même.

LE PRIX

Le prix d’un guidon de vélo de route varie selon les matériaux utilisés par le fabricant.  Les guidons de route sont fabriqués en acier chromoly, en aluminium, ou en carbone.  Le guidon en carbone étant le plus dispendieux.

LES MATÉRIAUX

Les guidons de gravel bike et de cyclotourisme sont couramment faits en chromoly offrant l’avantage d’absorber bien les impacts et d’avoir une grande durabilité.

Tandis que les vélos fixie, singlespeed, cyclocross et les vélos électriques, l’utilisation de l’aluminium pour le guidon, est privilégié par les fabricants pour offrir plus de légèreté.  Il est plus facile à ajuster et à couper au besoin et moins coûteux.

Les guidons en carbone sont utilisés sur les vélos de route haut de gamme.  Ils absorbent bien les vibrations provenant des imperfections de la route. Ils ont plus dispendieux, certains sont plus rigides et plus flexibles sur des zones stratégiques sur le guidon.

Venez rencontrer un de nos conseillers de vélo, il se fera un plaisir de vous recommander le guidon qui vous convient.

 

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