Pièces du système de direction pour vélo
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Un jeu de direction de vélo est l'ensemble des pièces situées à l'avant du cadre de vélo qui permettent la rotation de la fourche autour de l'axe de direction. Le jeu de direction est donc un élément clé de la direction du vélo, car il assure la stabilité de la roue avant et la capacité du cycliste à diriger le vélo. Le jeu de direction est composé de plusieurs éléments, notamment :
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Le jeu de direction lui-même, qui est constitué de deux coupelles (supérieure et inférieure) qui encadrent le tube de direction du cadre de vélo et qui permettent la rotation de la fourche.
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Les roulements à billes, qui assurent la fluidité de la rotation de la fourche et qui se trouvent entre les coupelles du jeu de direction et la bague de roulement supérieure et inférieure de la fourche.
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La bague de roulement supérieure et inférieure de la fourche, qui permet la fixation de la fourche au jeu de direction.
LES DIFFÉRENTS TYPES DE JEU DE DIRECTION VÉLO
Il existe plusieurs types de jeu de direction pour vélo, voici les plus courants :
Jeu de direction à filetage
Le jeu de direction à filetage était le premier type de jeu de direction utilisé sur les vélos et il est aujourd'hui de moins en moins courant. Il consiste en une tige filetée qui relie la fourche au cadre, en passant à travers les deux coupelles de jeu de direction. Les roulements à billes sont installés entre la tige filetée et les coupelles. Ce type de jeu de direction est facile à entretenir, mais il est souvent moins précis et moins rigide que les autres types.
Jeu de direction à aheadset
Jeu de direction à aheadset est le type de jeu de direction le plus courant sur les vélos modernes. Il utilise une tige filetée qui traverse la coupelle supérieure du jeu de direction et est fixée à la potence. La coupelle inférieure est insérée dans le tube de direction du cadre et les roulements à billes sont installés entre les deux coupelles. Les avantages de ce type de jeu de direction sont une meilleure rigidité, une plus grande précision et une installation plus simple.
Jeu de direction intégré
Le jeu de direction intégré est similaire au jeu de direction à aheadset, mais les coupelles de roulement sont intégrées directement dans le cadre. Les roulements à billes sont donc installés entre la fourche et le cadre plutôt qu'entre les coupelles de jeu de direction. Cela permet une installation plus simple et une apparence plus propre, mais il est souvent plus difficile de remplacer les roulements à billes.
Jeu de direction conique
Jeu de direction conique utilise un cône sur la fourche qui s'insère dans une coupelle conique dans le cadre. Les avantages de ce type de jeu de direction sont une plus grande surface de contact entre la fourche et le cadre, ce qui améliore la rigidité et la précision de la direction. Cependant, ce type de jeu de direction nécessite souvent une potence spécifique et il est plus difficile à entretenir que les autres types.
Jeu de direction à axe traversant
Jeu de direction à axe traversant utilise un axe traversant pour maintenir la roue avant en place plutôt que des écrous de serrage traditionnels. Cela améliore la rigidité et la précision de la direction, mais nécessite souvent des moyeux et des fourches spécifiques.
ROULEMENT À BILLES POUR VÉLO
Le roulement à billes permet une rotation fluide de la fourche, avec un minimum de friction, ce qui facilite la direction du vélo. Il est important de maintenir les roulements à billes bien graissés pour assurer leur bon fonctionnement et prolonger leur durée de vie. Les roulements à billes doivent être remplacés s'ils présentent des signes d'usure, tels que des craquements ou des frottements excessifs. Il existe plusieurs types de roulements à billes pour le système de direction des vélos. Voici les types les plus courants :
Roulement à billes à cage
Le roulement à billes à cage utilise une cage en métal ou en plastique pour maintenir les billes en place. La cage assure une bonne répartition des billes et permet une rotation plus fluide de la fourche. Les roulements à billes à cage sont les plus couramment utilisés sur les vélos modernes.
Roulement à billes sans cage
Le roulement à billes sans cage utilise des billes plus grosses. Les roulements à billes sans cage sont souvent utilisés sur les vélos de course haut de gamme, car ils offrent une meilleure résistance et une plus grande fluidité de rotation.
Roulement à billes coniques
Le roulement à billes coniques utilise des billes coniques pour une surface de contact plus large entre la fourche et le cadre. Les roulements à billes coniques sont couramment utilisés sur les vélos de montagne pour leur grande robustesse.
Roulement à billes scellés
Le roulement à billes scellé protége les billes de la poussière, de la saleté et de l'eau. Les roulements à billes scellés nécessitent moins d'entretien que les roulements à billes ouverts et sont souvent utilisés sur les vélos de montagne pour leur grande résistance à l'usure.
Roulement à billes angulaire
Le roulement à billes angulaire est utilisé pour les directions à cône ou les fourches droites. Les billes sont disposées dans des rainures coniques qui permettent de répartir les charges sur une plus grande surface et ainsi d'améliorer la durée de vie des roulements. Les roulements à billes angulaires sont couramment utilisés sur les vélos de montagne pour leur robustesse et leur résistance aux chocs.
BAGUE DE ROULEMENT POUR VÉLO
Les bagues de roulement sont des éléments clés du système de direction pour vélo. Elles sont installées entre la potence et la fourche pour permettre la rotation de la fourche autour de l'axe de direction. Les bagues de roulement peuvent être fabriquées en différents matériaux, mais les plus courantes sont en acier chromé. Il existe deux types de bagues de roulement pour le système de direction :
- La bague de roulement supérieure : elle est située sur le tube de direction du cadre, juste en dessous de la potence.
- La bague de roulement inférieure : elle est située sur la fourche, juste au-dessus des roulements à billes.
Les bagues de roulement doivent être en bon état et bien ajustées pour garantir une direction fluide et précise. Si les bagues de roulement sont endommagées ou usées, la direction peut devenir lâche, dure ou saccadée.
Il est important de bien entretenir les bagues de roulement en les nettoyant régulièrement et en les lubrifiant pour éviter l'usure et la corrosion. Il est également important de les remplacer si elles présentent des signes d'usure, tels que des craquements, des frottements excessifs ou des mouvements de la fourche qui ne sont pas fluides.
Jeu de direction de vélo
