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Pneu vélo Route

Pneus de course, d'endurance ou de confort pour vélos de route, triathlon, gravel bike ou cyclocross. Roulez avec des pneus souples, rigides, avec ou sans protection contre la crevaison.

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QUEL PNEU DE VÉLO DE ROUTE CHOISIR?

Magasinez le meilleur PNEU DE VÉLO DE ROUTE, pneu anti-crevaison, pneu de course, pneu de triathlon, pneu à boyaux, de pneu clincher et tubulaire de qualité parmi notre gamme de pneus de vélo.  Achetez en ligne ou à notre magasin de Québec au Canada.  Chez Mathieu Performance, nous avons de grandes marques : CONTINENTAL, GIANT, MICHELIN, PIRELLI, VITTORIA et plusieurs autres.

PNEU DE ROUTE 4 SAISONS

Roulez l'hiver avec un vélo de route c'est possible! Le pneu de vélo de route 4 saisons est clouté, à crampons, apte pour toutes les conditions extrêmes. Il est muni de renforts anti-crevaisons.  De tissu protégeant les flancs contre les intrusions ou les coupures. La gomme utilisée adhère au sol, elle est résistante, développée pour enlever l’eau. Il est conçu pour rouler sur un terrain sec ou humide. Son adhérence reste optimale en toutes circonstances.

Découvrez notre sélection de pneus de route 4 saisons

PNEU LARGE OU ÉTROIT?

La plupart des pneus des nouveaux vélos sur le marché sont de taille 700X25C. La taille 700C en vélo de route est un standard tandis que la taille 650B a particulièrement fait son apparition avec le vélo gravel bike. Les largeurs de pneus de route, les plus courantes sont 23, 25 et 28 millimètres. La tendance est aux pneus plus larges, voire même des pneus de 30 mm.  Un pneu large de 30 millimètres offre plus de confort, mais plus lourd et moins réactif qu’un pneu étroit. Ils sont bien utiles pour rouler sur les surfaces cahoteuses ou accidentées, ils offrent plus d’absorption aux chocs et vibrations que l’on peut observer sur le guidon ou en selle, en réduisant la pression d’air. Le pneu étroit offre plus de légèreté, plus de maniabilité sur route, il est idéal pour le grimpeur, le sprinter ou le cycliste qui désire performer dans des courses sur route.

CARCASSE SOUPLE OU RIGIDE?

La souplesse de la carcasse du pneu est un élément à surveiller en vélo de route. L’unité de mesure qui indique le niveau de souplesse est le TPI (indiqué sur le pneu). Plus le TPI est élevé, plus le pneu est souple, confortable et offre une meilleure tenue dans les virages. Un TPI de 100 est un point de référence en matière de pneu de route haut de gamme. Le pneu souple est moins résistant à long terme. Le pneu rigide est conçu d’une technologie anti-crevaison qui améliore sa durabilité.

PNEU DE COURSE, D'ENDURANCE OU DE CONFORT?

Il existe trois types de pneus pour vélo de route : le pneu de course, le pneu endurance et le pneu confort.

  • Le pneu de vélo de course s’adresse souvent aux cyclistes de contre-la-montre ou TT qui désirent un pneu minimisant la friction avec la chaussée au maximum et l’utiliser pour la performance pure. Il existe cependant des versions plus résistantes qui gardent un profil très lisse en offrant un peu plus de résistance à long terme comme le Michelin Power Road.
  • Le pneu endurance a presque toujours un renfort anti-crevaison avec différents noms (Aramide, Kevlar etc.) comme le VITTORIA Corsa. Il peut aussi il y avoir des renforts sur les flancs du pneu pour augmenter encore plus sa durabilité. Toutefois, son poids est plus élevé qu’un pneu de course et il est plus rigide (TPI).
  • Le pneu confort est peu souple, mais offre une meilleure déformation. Il est offert dans des largeurs plus élevées pour plus de confort et une plus grande adhérence. Les pneus de vélo gravel bike, cyclocross et pour le cyclotourisme sont souvent des pneus de type confort, tel que le pneu PIRELLI Cinturato Gravel.

Bande de roulement

La composition d’un pneu de vélo de route influence sa durabilité, sa rigidité et sa performance générale. Plusieurs matériaux et technologies sont utilisés et les noms changent d’une marque à une autre. Les étiquettes de produit informent plus à ce sujet. Il existe des pneus à densité unique et d’autres qui jumellent multiples densités avec différents matériaux ou composants. Par exemple, un pneu peut avoir une densité différente sur sa bande de roulement et les flancs en fonction de sa composition, procurant une protection anti-crevaison aux endroits les plus sollicités du pneu. Les choix de composition influencent aussi l’adhérence ou la grip du pneu sur l’asphalte et le pavé.

Rayure du pneu

Le profil d’un pneu de vélo de route est aussi à surveiller. Certains profils de pneu ont peu de rayures et sont très lisses, favorisant le roulement sur une chaussée sec et réduisant la friction. Ces rayures ou encavures servent à chasser l’eau lorsque la chaussée est mouillée, ce qui favorise l’adhérence. De plus, les pneus de gravel bike et de vélo cyclocross utilisent des pneus avec un profil très différent, soit pour les terrains sablonneux, boueux, rocheux et secs, ou encore tout type de terrains. Tel que le pneu PIRELLI Cinturato Gravel H, ce pneu conçu pour le vélo gravel est parfait pour rouler à toute vitesse sur les sentiers compacts, sec ou humides.

QUAND DOIT-ON CHANGER SES PNEUS DE ROUTE?

L’usure d’un pneu peut différer d’un pneu à l’autre, mais certains signes sont communs. L’état de la bande de roulement d’un pneu est l’indicateur premier de l’usure du pneu. Si vous voyez des fils de la carcasse du vélo ou la bande de protection sous la bande de roulement apparaître, c’est qu’il est grand temps de changer de pneu. En effet, plus la bande de roulement est amincie, plus le risque de crevaison est élevé. Si votre pneu est fendu ou déchiré et la chambre à air est visible, le pneu est à remplacer. Toutefois, il est important de garder votre pneu bien gonflé, car si ce n’est pas le cas, l’usure ne se verra pas tant sur la bande de roulement que sur les flancs du pneu de vélo. Si vous avez l’habitude de laisser votre pneu dehors ou entreposer dans un endroit très sec, votre pneu peut sécher. Vous pourrez vérifier si c’est le cas si le pneu s’effrite lorsque vous le frottez.

Un pneu d’entraînement moyen dure environ de 4000 à 5000 kilomètres. Le type de surface sur laquelle vous roulez, les accélérations et freinages ainsi que le poids du cycliste peuvent faire diminuer de beaucoup la durée de vie d’un pneu de vélo. Le pneu arrière d’un vélo s’use beaucoup plus rapidement que le pneu avant. Des pneus comme Marathon Plus de la marque Schwalbe ont la réputation d’avoir une durée de vie allant jusqu’à 10000 kilomètres.

Venez rencontrez un de nos techniciens experts en vélo qui se feront un plaisir de vous recommander le bon pneu pour votre bicyclette.

Si vous désirez qu'un mécanicien vérifie l'état de votre pneu pour une réparation ou un remplacement, prenez rendez-vous ici.

 

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Mathieu Performance 4.7 / 5 - 797 Évaluations @ Google
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CONTINENTAL Grand Prix 5000 - Pneu route

Pneu de course sur route, le Grand Prix 5000 offre une résistance au roulement plus faible et une adhérence accrue sur les surfaces humides. De plus, son renfort assurant une protection contre les crevaisons a été amélioré.

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VITTORIA Corsa - Pneu route

La Corsa est le choix des pros le jour de la course depuis des années et est maintenant meilleure que jamais avec la technologie de composé 4C Graphène!

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SCHWALBE Marathon Plus - Pneu polyvalent

Pneu polyvalent avec semelle lisse, convient pour la route et la gravelle, robuste avec protection anti-crevaison. Convient pour vélo de route, hybride, gravel bike, cyclotourisme, vélo pliant, vélo électrique.

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CONTINENTAL Terra Speed - Pneu gravel

Le pneu Continental Terra Speed a été conçu pour les adeptes de Gravel et les aventuriers. Il est robuste, rapide et performant sur tout type de terrain.

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CONTINENTAL Grand Prix 5000 TL - Pneu route tubeless

Pneu de route tubeless avec protection anti-crevaisons en Vectran et gomme adhérente Black Chili, absorbe les vibrations et adoucit la conduite, offre des virages exceptionnels.

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CONTINENTAL Contact Reflex - Pneu route / hybride

Pneu de randonnée polyvalent et fiable

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SCHWALBE G-One Allround - Pneu gravel

Pneu de gravelle pour toutes les conditions, bande de roulement roule aisément avec peu de vibrations, colle à la piste peu importe la surface.

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GIANT Crosscut Gravel 2 - Pneu gravel

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Pneu de gravelle, optimisé pour 30% sur la route et 70% de gravier ou de route en terre battue.

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VITTORIA Zaffiro Pro V G2.0 - Pneu route

Pneu de route à tringle pliable, extrêmement durable et résistant aux crevaisons et aux coupures.

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CADEX Classics - Pneu route

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Le pneu CADEX Classics Tubeless est un pneu de route toutes conditions haut de gamme conçu pour des performances optimales sur les routes les plus difficiles.

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CONTINENTAL Gatorskin Black Edition - Pneu route

Pneu de route à tringle pliable, conçu pour les conditions difficiles, résistant aux crevaisons, très bonne adhérence sur surfaces sèches et humides.

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GIANT Crosscut Gravel 2 - Pneu gravel

  • Marque: GIANT
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Pneu de gravelle, optimisé pour 30% sur la route et 70% de gravier ou de route en terre battue.

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VITTORIA Terreno Dry - Pneu gravel

Pneu de gravelle, pour les conditions de terrain sec, convient pour le gravel bike et le cyclocross.

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PIRELLI Cinturato Gravel H - Pneu gravel

  • Marque: PIRELLI
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Pneu de gravel bike, offre une bonne adhérence sur gravier, pavé et terrain accidenté en condition sèche ou humide, avec une protection élevée contre les crevaisons.

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SCHWALBE CX Comp - Pneu gravel

Pneu de cyclocross et de vélo gravel bike, au profil bas et semi-lisse, au roulement rapide, offre une bonne adhérence dans les virages.

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CONTINENTAL Contact Plus Reflex - Pneu hybride

Pneu idéal pour le vélo-urbain et le cyclotourisme, pour rouler sur la route et en sentier, convient aussi pour les vélos à assistance électrique.

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VITTORIA Terreno Dry - Pneu gravel 700x40

Pneu de gravelle, pour les conditions de terrain sec, convient pour le gravel bike et le cyclocross.

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PIRELLI Cinturato Gravel M - Pneu gravel

  • Marque: PIRELLI
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Pneu pour terrain mixte, offre adhérence sur gravier, pavé et terrain accidenté en condition sèche ou humide, sur sols durs à mous, avec protection élevée contre les crevaisons.

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CADEX Race - Pneu route tubeless

  • Marque: CADEX
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Ce pneu CADEX Race Tubeless est un pneu de vélo de route de qualité supérieure, conçu pour des performances optimales en course. 

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VITTORIA Corsa Control G2.0 - Pneu route 4 saisons

Ce pneu est le choix des coureurs professionnels participant aux courses sur pavés, bande de roulement plus épaisse offrant une protection anti-crevaison supérieure par temps froid.

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GIANT Gavia AC 1 - Pneu route tubuless

  • Marque: GIANT
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Les pneux tubeless Giant AC 1 sont prêts à rouler, peu importe les conditions. Le design de la bande de roulement permet une meilleure traction en toutes conditions, livrant une adhérance accrue tout au long de l'année

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CONTINENTAL Gatorskin - Pneu route

Pneu de route conçu pour les conditions difficiles, résistant aux crevaisons, composé de gomme optimisé pour l'usure.

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CONTINENTAL Sprinter - Pneu route

Pneu de route robuste, créé pour les longues randonnées et les entraînements, efficace pour les critériums ou le triathlon, au profil lisse neutre pour une sensation directe avec la route.

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VITTORIA Terreno Mix - Pneu gravel

Pneu de gravelle, pour des conditions de terrain mixtes, offre une bonne adhérence avec sa gomme composée de Graphene 2.0.

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