Le support pour vélos robuste et primé Thule T2 Pro est désormais encore plus facile à installer, à retirer et à ranger grâce à ses roulettes intégrées.
Porte-vélos pour attelage solide, raffiné et modulable, conçu pour 2 vélos et la possibilité d'en ajouter 1 ou 2 autres avec équipement complémentaire.
Ce porte-vélo ultra robuste et sécuritaire, convient à presque tous les styles de vélos, y compris les roues de 16 à 29 pouces, les pneus de 5 pouces de large et les empattements jusqu'à 52 pouces.
Pneu fat bike clouté , le Dillinger 5 est un pneu agressif et rapide en conditions hivernales, il laisse une grosse empreinte sur les sentiers très enneigés et offre une bonne stabilité sur les parcours glacés.
Cet ensemble de garde-boue pour Fat bike, SKS Fatboard convient aux vélos aux pneus surdimensionnés, aile avant et aile arrière sur tige de selle avec fixation conçu pour Fatbike.
Ce pneu de vélo fatbike SURLY Knard avec bande de roulement basse et étroitement espacé, adhérente et faible résistance au roulement. Terrains durs ou sur pistes damées.
Le support à vélo CURRENT peut s'incliner pour s'éloigner de votre véhicule lorsque les vélos sont montés à l'arrière du véhicule et se replie lorsqu'il n'est pas utilisé. Compatible pour vélos électrique et vélos Fat bike.
Qu'il s'agisse de neige molle, de gel ou de dégel et de tout ce qui se trouve entre les deux, le pneu fat bike Wrathchild s'adapte aux meilleures et aux pires conditions hivernales.
Le pneu 45NRTH Dillinger 5 est un pneu agressif, cloutable, et rapide en conditions hivernales. Ce pneu de fatbike laisse une grosse empreinte sur les sentiers très enneigés et offre une bonne stabilité sur les parcours glacés.
Conçues et fabriquées pour les rigueurs de l'hiver (neige profonde, glace glissante, pédales froides), ces bottes de vélo d'hiver peuvent braver les températures pour un confort entre -18º à -4ºC dans leur nouvelle version 2024.
Ces housses de protection Tindr sont des sacs pour roues de vélo. Fabriquées en polyester de haute durabilité avec les parties latérales en nylon très souple et dotées de bandes élastique pour épouser parfaitement la forme du pneu.
Ce pneu surdimensionné non-clouté, est fait d'une semelle large avec grands crampons, avec 320 trous prêt à être clouté. Parfait pour traverser une couche de neige fraîche du matin ou rouler en plein hiver, même en conditions de conduite difficiles.