Meilleurs pneus de fat bike : notre sélection

Pneu clouté ou non clouté : comment choisir ?

Pour le meilleur pneu de fat bike pour l’hiver, partez surtout des conditions que vous rencontrez le plus lors de vos sorties. Les pneus cloutés (Dillinger 5, Wrathchild) adhèrent mieux sur la glace ou la neige très dure, presque glacée.

Le Flowbeist, non clouté, vise les sentiers damés et le single track ; 45NRTH le conçoit pour l’avant, idéalement avec un Dunderbeist à l’arrière. Un doute sur quel pneu précis mettre à l’avant et à l’arrière? Nos conseillers vous orientent selon les sentiers de fat bike au Québec que vous visez. Les services offerts par notre atelier vous permettent ensuite de les faire installer et de faire vérifier l’état général de votre vélo.

Ce que les clous changent sur la glace et la neige durcie

Pour le meilleur pneu à clous pour fat bike, des clous concaves et en carbure comme ceux sur le 45NRTH les destinent à l’usage sur la glace. Le Dillinger 5 en compte 258 (26 x 4,6) ou 252 (27,5 x 4,5), le Wrathchild 224 XL ou 252 XL. Sur neige durcie, si elle est très compacte, lustrée et glissante, on peut adopter la même approche. Dans le doute, parlez de vos sentiers et de vos besoins aux experts Mathieu Performance.

Clouter l’avant seulement : quand est-ce pertinent ?

Les clous servent surtout sur la glace. Pour des conditions mixtes, il peut être pertinent de ne clouter que le pneu à l’avant. Mais dans tous les cas, discuter de vos besoins avec des conseillers Mathieu Performance vous permettra de faire les choix les mieux adaptés à votre réalité.

Les meilleurs pneus pour fat bike de notre sélection

Chez Mathieu Performance, nous proposons trois pneus 45NRTH. Pour le meilleur pneu de fat bike en 27,5 x 4,5, le Dillinger 5 et le Wrathchild existent dans cette taille et en 26 x 4,6 ; le Flowbeist se limite au 26 x 4,6.

Sur un vélo à assistance électrique, 45NRTH ne recommande pas le Dillinger 5 : le couple supplémentaire et le poids du système peuvent user prématurément la carcasse et faire perdre des clous. Pour trouver le pneu le mieux adapté à votre vélo à assistance électrique, un expert Mathieu Performance saura vous conseiller.

Le meilleur polyvalent neige et glace : 45NRTH Dillinger 5

Pneu clouté · 26 x 4,6 ou 27,5 x 4,5

Le 45NRTH Dillinger 5 coûte 309,99 $* et vise les sentiers enneigés et glacés. Ses clous concaves à rebords tranchants (258 ou 252 selon la taille) offrent une grande empreinte et de la stabilité sur la glace. Carcasse de 60 ou 120 TPI selon la variante, compatible tubeless.

• Prix : 309,99 $

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Le meilleur pour rouler vite et virer fort : 45NRTH Wrathchild

Pneu clouté · 26 x 4,6 ou 27,5 x 4,5

Vous roulez vite et vous aimez serrer les virages ? Le 45NRTH Wrathchild, à 295,99 $* au lieu de 369,99 $, offre une traction élevée sur neige comme sur glace. Ses crampons concaves mordent la glace, ses blocs centraux profonds accrochent la neige non tassée et ses blocs latéraux hauts soutiennent le pneu dans les virages. Côté clous, il se décline en 224 XL ou 252 XL, avec une carcasse de 120 TPI.

• Prix : 295,99 $ 369,99 $

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Le meilleur pour la neige molle et le single track : 45NRTH Flowbeist

Pneu non clouté · 26 x 4,6

Pour le meilleur pneu de fat bike pour la neige molle, le 45NRTH Flowbeist, à 129,99 $* (au lieu de 169,99 $), est notre choix. Non clouté, en 4,6 pouces, il offre un profil agressif spécifique à l’avant et convient aux sentiers damés comme au single track. Carcasse de 120 TPI, compatible tubeless.

• Prix : 129,99 $ 169,99 $

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Vous êtes prêt pour un nouveau vélo? Voyez les meilleurs fat bike pour leur rapport qualité-prix.

Largeur, TPI, tubeless : les critères techniques à vérifier

Voici 4 éléments qui devraient être vérifiés :

• Largeur : 4 ou 5 pouces conviennent mieux à l’hiver, car la largeur influence directement la portance sur la neige.
• Roue : 26 ou 27,5 pouces.
• Carcasse : 60 ou 120 TPI (Dillinger 5), 120 TPI (Wrathchild, Flowbeist).
• Tubeless : compatible sur les trois pneus présentés ici.

Si vous êtes prêts pour un nouveau vélo, vous pouvez regarder du côté de nos meilleurs fat bike. Mais que ce soit sur un nouveau fat bike ou votre modèle existant, nos conseillers peuvent vous aider à choisir les pneus de vélo les mieux adaptés à vos activités.

Entretenir et reclouter ses pneus : clous et outil d’insertion

Entretenir un pneu clouté, c’est surveiller ses clous et remplacer ceux qui manquent. En perdre quelques-uns à l’usage est normal : la garantie de 24 mois du Dillinger 5 exclut d’ailleurs l’usure normale et la perte de 5 à 10 clous. Un doute sur l’état de vos pneus ? Notre atelier les vérifie sur rendez-vous.

Faire monter ses pneus de fat bike chez Mathieu Performance

Vos pneus sont choisis? Parfait. Nos ateliers à Québec, de Lévis et de Saint-Augustin-de-Desmaures, peuvent les monter sur votre fat bike et ajuster la pression des pneus de votre vélo. Les trois pneus sont offerts en ligne et en boutique.

Pour un début de saison en beauté, planifiez votre entretien, puis demandez conseil à nos experts Mathieu Performance sur la meilleure façon de s’habiller pour faire du fat bike.

FAQ

*Prix du catalogue au moment de la recherche. Ils sont sous réserve de modifications sans préavis. Pour les rabais en cours, contactez Mathieu Performance.