Entretenir et nettoyer son vélo est sans doute la bonne chose à faire après avoir passé l’hiver dans le garage ou le cabanon. C’est le temps aussi de passer en revue votre vélo, y faire les ajustements nécessaires, sa taille et son bon fonctionnement.
Vous trépignez d’envie de prendre le large avec votre vélo, mais vous savez aussi qu’il a besoin d’un bon nettoyage et d’un entretien complet. Pas de panique : on vous dit quoi faire étape par étape maintenant et on répond aux questions les plus souvent posées à ce sujet !
L’entretien de votre vélo
Le petit guide d’entretien que nous vous présentons a pour principal objectif de passer en revue tous les éléments de votre vélo afin que celui-ci puisse être votre meilleur compagnon tout au long de vos balades sur la route ou dans les sentiers.
Nettoyage du vélo (laver, nettoyer)
Après une saison d’hibernation, l’étape numéro un est de nettoyer votre vélo pour le dépoussiérer et lui redonner ses lettres de noblesse. Le bon vieux savon à vaisselle sera utile pour nettoyer votre bicyclette.
Vous pourrez également vous procurer un nettoyant conçu expressément pour vélo. Celui-ci n’abîmera pas la peinture de votre vélo et il conservera sa brillance.
Dans tous les cas, n’utilisez pas un nettoyeur à pression. Un jet trop puissant pourrait endommager certaines pièces de votre vélo. Il sera plus utile d’utiliser un seau avec de l’eau savonneuse et ensuite de prendre votre boyau d’arrosage pour bien rincer votre bicyclette. À la fin, un linge propre en microfibre servira à bien sécher votre bécane.
Prenez le temps de nettoyer votre vélo sous toutes ses coutures en revisitant ses composantes. Cette étape complétée, vous serez heureux de voir votre vélo si propre.
Vérification des pneus
Un examen visuel peut vous en dire long sur l’état de vos pneus. Si à l’inspection visuelle vous remarquez que vos pneus sont fendus ou déchirés, ils doivent alors être changés. Le risque est beaucoup trop grand si vous décidez de les conserver dans cet état. Il serait hasardeux de vous engager sur la route avec de tels pneus, lesquels pourraient éclater.
Si vous apercevez la bande de roulement sur vos pneus, cela est un indice qu’il faut procéder au changement de vos pneumatiques. Entretenir son vélo, c’est aussi veiller à ce que la bande de protection ne soit pas visible. Dans un tel cas, cette sous-couche du pneu n’est pas résistante pour rouler.
Si votre vélo a passé l’hiver dans votre cabanon ou à côté de votre maison, il se pourrait que vous observiez un effritement du pneu. Si ce dernier est plus clair et si au toucher il est friable, c’est dire qu’il faut aussi le remplacer pour la saison qui s’en vient.
Enfin, il est recommandé de vérifier avant chaque sortie à vélo la pression de vos pneus. Un pneu trop mou ne sera pas performant et un pneu trop gonflé pourrait éclater. Alors, quelle est la pression optimale ? Elle varie selon le type de vélo que vous enfourchez. Si la pression est différente d’une bicyclette à l’autre, celle-ci est indiquée sur le côté du pneu.
Vérification de la selle
D’entrée de jeu, après une saison de remisage de votre vélo, il est important de s’assurer que votre selle soit bien en place. Selon votre taille, mais aussi d’autres facteurs, votre position sur le vélo déterminera votre niveau de confort et de sécurité.
Il est donc primordial de revisiter tous les réglages de votre selle. Ceux-ci sont au nombre de quatre :
Hauteur
Une selle trop haute ou trop basse aura une incidence sur la conduite de votre vélo, sur votre vision et votre sécurité.
Il existe une façon toute simple de déterminer la hauteur optimale : montez sur votre vélo et déposez votre pied sur la pédale qui se trouve le plus près du sol. Votre jambe doit être tendue, sans pour autant être trop raide. En effet, si votre jambe est en pleine extension, vous aurez moins de puissance en pédalant. En revanche, si votre jambe est trop fléchie, vous allez vous fatiguer plus rapidement lorsque vous roulez à vélo.
Recul
Pour cet ajustement, il est préférable d’être accompagné d’une autre personne. En effet, vous devez avoir les deux pieds sur les pédales et, avec un galon à mesurer, tentez d’aligner avec le plus de justesse possible le genou avec le bout de l’étrier. Ensuite, avancez et reculez pour obtenir la position optimale de votre selle.
Inclinaison
Il ne semble pas y avoir de règles strictes en matière d’inclinaison de la selle. Certains préféreront une selle bien alignée à l’horizontale, tandis que d’autres voudront une petite inclinaison vers le bas ou vers le haut. Chacun trouvera sa position parfaite.
Confort
Selon votre taille, mais aussi vos préférences, il est important de trouver son niveau de confort, lequel vous assurera une bonne vision, une sécurité accrue sans vous fatiguer lors de vos sorties à vélo.
Nos experts sur place pourront également vous suggérer des selles confortables qui vous assureront des heures de plaisir dans les rues ou dans les sentiers.
Vérification des freins
Avant de partir à vélo pour la première fois de la saison, prenez le temps de tester vos freins. La meilleure façon consiste à rouler quelques mètres et de freiner à plusieurs reprises.
Si les freins ne répondent pas bien à cette commande, ils ont peut-être besoin d’un ajustement. Les systèmes de freinage ne sont pas faciles à effectuer. On vous suggère donc de passer à notre atelier pour faire les ajustements nécessaires, surtout s’il s’agit de freins à disque. Nos techniciens verront à s’assurer du fonctionnement optimal de vos freins pour une saison sans conséquences graves.
Vérification des vitesses
Si les freins sont un élément important de votre vélo, la vérification des vitesses l’est tout autant. En effet, si le changement de vitesse devient plus laborieux et que votre dérailleur n’en finit plus de cliqueter, il est temps alors de faire ajuster les vitesses et de faire vérifier votre dérailleur par des experts.
L’ajustement des vitesses n’est pas quelque chose que tout le monde peut faire. Les techniciens de chez Mathieu Performance à Québec ont l’œil aiguisé pour examiner toutes les composantes du système de vitesses de votre vélo (dents des plateaux, cassettes et manettes, notamment).
Lubrification et nettoyage de la chaîne
Il est important de savoir qu’à chaque 150-200 km, la chaîne de votre vélo a besoin d’être huilée pour assurer une performance optimale. Comme il s’agit d’un contact sans relâche métal sur métal, il conviendra de la lubrifier pour éviter des soucis plus importants.
S’il faut lubrifier la chaîne de son vélo, sachez que préalablement il faut dégraisser. Le nettoyage nécessite donc un produit de dégraissage et un lubrifiant ou encore un kit complet pour cette tâche. Vous trouverez de tels produits chez Mathieu Performance, lesquels ont été testés et assurent une efficacité accrue à votre chaîne de vélo.
Dans un premier temps, utilisez un chiffon imbibé du produit dégraisseur que vous passez sur votre chaîne. Ensuite, essuyez avec un chiffon propre et appliquez le lubrifiant conçu pour votre vélo. Il s’agit alors de verser une goutte de lubrifiant sur chaque bague qui s’insère dans les dents des galets de votre dérailleur.
Nos techniciens pourront également vous aider avec le nettoyage et le lubrifiant pour votre vélo. Il existe différents types de lubrifiants sur le marché. Il serait bon de demander conseil à des experts qui se spécialisent à entretenir des vélos.
Faites appel à nos professionnels pour entretenir votre vélo
Nous l’avons vu, nettoyer son vélo avant la prochaine saison demeure une façon de partir du bon pied. Seulement, si certaines étapes sont peu familières à vos yeux, les professionnels de chez Mathieu Performance sont là pour vous aider.
Avec des forfaits et des prix compétitifs, il sera facile de confier votre vélo à des experts. Les forfaits de mise au point (prix sujets à changement) :
| FORFAITS DE MISE AU POINT DISPONIBLES | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| VÉLOS | DE BASE | ANNUELLE | ANNUELLE ÉLECTRIQUE | ROUTE | SIMPLE SUSPENSION | DOUBLE SUSPENSION |
| PRIX | 89,99 | 179,99 | 189,99 | 279,99 | 339,99 | 429,99 |
| Nettoyage rapide à la lingette du cadre et inspection des dommages/fissures | X | X | X | |||
| Nettoyage complet à l’eau et savon + inspection des dommages/fissures | X | X | X | |||
| Ajustement des vitesses avant et arrière | X | X | X | X | X | X |
| Alignement de la patte de dérailleur | X | X | X | X | X | X |
| Ajustement des freins avant et arrière et patins | X | X | X | X | X | X |
| Ajustement de la direction | X | X | X | X | X | X |
| Ajustement des cônes de roues | X | X | X | X | X | X |
| Alignement mineur des roues | X | X | X | X | X | X |
| Gonflage des pneus | X | X | X | X | X | X |
| Lubrification de la chaîne | X | X | X | X | X | X |
| Vérification de la visserie complète du vélo | X | X | X | X | X | X |
| Essai sur route | X | X | X | X | X | X |
| 30 % de rabais sur le tarif de main-d’œuvre pour l’installation des pièces suivantes : câbles, gaines mécaniques, patins de frein, chaîne, cassette ou poignées | X | X | X | |||
| Nettoyage du système de transmission au dégraisseur professionnel Bio (pédalier, chaîne, cassette, dérailleurs avant et arrière) | X | X | X | X | X | |
| Nettoyage de l’intérieur des pneus tubeless et installation avec liquide neuf (6 oz inclus) | X | X | ||||
| Mise à jour du système électrique et électronique | X | |||||
| Installation des composantes de transmission (plateaux, chaîne, cassette) (pièces non incluses) | X | X | X | |||
| Installation sans frais additionnels : câbles, gaines mécaniques, patins de frein, chaîne, cassette ou poignées (pièces non incluses) | X | X | X | |||
| Remise à neuf de la transmission incluant câbles de vitesse en inox et gaines neuves | X | X | X | |||
| Remise à neuf des freins - Mécaniques : 2 câbles de freins en inox et gaines / Hydrauliques : purge du système hydraulique (au besoin) | X | X | X | |||
| Alignement majeur des roues | X | X | X | |||
| Remise à neuf de la tige de selle télescopique incluant un câble en inox et la gaine ou une purge pour les tiges de selle hydraulique (au besoin) | X | X | ||||
| Mise au point de la suspension avant incluant un changement d’huile (seals non inclus) (50 h) | X | X | ||||
| Mise au point de la suspension arrière incluant un changement d’huile (seals non inclus) (50 h) | X | |||||
| Démontage du triangle arrière et vérification des roulements (roulements et pose non inclus) | X | |||||
| FORFAITS DE MISE AU POINT DISPONIBLES VÉLOS | |||
|---|---|---|---|
| VÉLOS | DE BASE | ANNUELLE | ANNUELLE ÉLECTRIQUE |
| PRIX | 89,99 | 179,99 | 189,99 |
| Nettoyage rapide à la lingette du cadre et inspection des dommages/fissures | X | X | X |
| Nettoyage complet à l’eau et savon + inspection des dommages/fissures | |||
| Ajustement des vitesses avant et arrière | X | X | X |
| Alignement de la patte de dérailleur | X | X | X |
| Ajustement des freins avant et arrière et patins | X | X | X |
| Ajustement de la direction | X | X | X |
| Ajustement des cônes de roues | X | X | X |
| Alignement mineur des roues | X | X | X |
| Gonflage des pneus | X | X | X |
| Lubrification de la chaîne | X | X | X |
| Vérification de la visserie complète du vélo | X | X | X |
| Essai sur route | X | X | X |
| 30 % de rabais sur le tarif de main-d’œuvre pour l’installation des pièces suivantes : câbles, gaines mécaniques, patins de frein, chaîne, cassette ou poignées | X | X | X |
| Nettoyage du système de transmission au dégraisseur professionnel Bio (pédalier, chaîne, cassette, dérailleurs avant et arrière) | X | X | |
| Nettoyage de l’intérieur des pneus tubeless et installation avec liquide neuf (6 oz inclus) | |||
| Mise à jour du système électrique et électronique | X | ||
| Installation des composantes de transmission (plateaux, chaîne, cassette) (pièces non incluses) | |||
| Installation sans frais additionnels : câbles, gaines mécaniques, patins de frein, chaîne, cassette ou poignées (pièces non incluses) | |||
| Remise à neuf de la transmission incluant câbles de vitesse en inox et gaines neuves | |||
| Remise à neuf des freins - Mécaniques : 2 câbles de freins en inox et gaines / Hydrauliques : purge du système hydraulique (au besoin) | |||
| Alignement majeur des roues | |||
| Remise à neuf de la tige de selle télescopique incluant un câble en inox et la gaine ou une purge pour les tiges de selle hydraulique (au besoin) | |||
| Mise au point de la suspension avant incluant un changement d’huile (seals non inclus) (50 h) | |||
| Mise au point de la suspension arrière incluant un changement d’huile (seals non inclus) (50 h) | |||
| Démontage du triangle arrière et vérification des roulements (roulements et pose non inclus) | |||
| VÉLOS | ROUTE | SIMPLE SUSPENSION | DOUBLE SUSPENSION |
| PRIX | 279,99 | 339,99 | 429,99 |
| Nettoyage rapide à la lingette du cadre et inspection des dommages/fissures | |||
| Nettoyage complet à l’eau et savon + inspection des dommages/fissures | X | X | X |
| Ajustement des vitesses avant et arrière | X | X | X |
| Alignement de la patte de dérailleur | X | X | X |
| Ajustement des freins avant et arrière et patins | X | X | X |
| Ajustement de la direction | X | X | X |
| Ajustement des cônes de roues | X | X | X |
| Alignement mineur des roues | X | X | X |
| Gonflage des pneus | X | X | X |
| Lubrification de la chaîne | X | X | X |
| Vérification de la visserie complète du vélo | X | X | X |
| Essai sur route | X | X | X |
| 30 % de rabais sur le tarif de main-d’œuvre pour l’installation des pièces suivantes : câbles, gaines mécaniques, patins de frein, chaîne, cassette ou poignées | |||
| Nettoyage du système de transmission au dégraisseur professionnel Bio (pédalier, chaîne, cassette, dérailleurs avant et arrière) | X | X | X |
| Nettoyage de l’intérieur des pneus tubeless et installation avec liquide neuf (6 oz inclus) | X | X | |
| Mise à jour du système électrique et électronique | |||
| Installation des composantes de transmission (plateaux, chaîne, cassette) (pièces non incluses) | X | X | X |
| Installation sans frais additionnels : câbles, gaines mécaniques, patins de frein, chaîne, cassette ou poignées (pièces non incluses) | X | X | X |
| Remise à neuf de la transmission incluant câbles de vitesse en inox et gaines neuves | X | X | X |
| Remise à neuf des freins - Mécaniques : 2 câbles de freins en inox et gaines / Hydrauliques : purge du système hydraulique (au besoin) | X | X | X |
| Alignement majeur des roues | X | X | X |
| Remise à neuf de la tige de selle télescopique incluant un câble en inox et la gaine ou une purge pour les tiges de selle hydraulique (au besoin) | X | X | |
| Mise au point de la suspension avant incluant un changement d’huile (seals non inclus) (50 h) | X | X | |
| Mise au point de la suspension arrière incluant un changement d’huile (seals non inclus) (50 h) | X | ||
| Démontage du triangle arrière et vérification des roulements (roulements et pose non inclus) | X |
FAQ
Comment choisir la grandeur d’un vélo ?
Selon le type de vélo, la taille du cadre suggéré pourra varier. Chose certaine, une mesure s’impose. Pour choisir la grandeur d’un vélo, il nous faut connaître d’abord la mesure de votre entrejambe. Pour un vélo de route par exemple, la formule utilisée est la suivante : longueur de l’entrejambe (en cm) X 0,66 = taille idéale du vélo (en cm).
Quand faire l’entretien de son vélo ?
Il est suggéré de faire l’entretien de son vélo au printemps de chaque année avant de prendre la route. Entretenir son vélo vous assure une saison à faible risque de problèmes.
Comment prendre soin de son vélo ?
Nettoyer son vélo, vérifier l’état des pneus, ajuster convenablement la selle, inspecter les freins et les vitesses sont autant d’éléments à considérer, sans oublier le nettoyage et la lubrification de la chaîne.
Combien bien graisser son vélo
La chaîne d’un vélo doit être bien lubrifiée pour assurer une performance optimale sur la route. En revanche, il faut d’abord la dégraisser avant de la lubrifier.
Pourquoi confier l’entretien de mon vélo à un expert ?
Si certaines étapes de l’entretien du vélo peuvent être accomplies par chacun d’entre nous, d’autres étapes plus techniques sont du ressort de l’expert. Chez Mathieu Performance, notre équipe de passionnés de vélo connaît à fond toutes ses composantes. Il vous sera facile de confier votre vélo à une équipe aussi expérimentée.
