2 Juillet 2026
Tout savoir : le petit train du Nord à faire en vélo
En résumé
Le Petit Train du Nord à vélo fait partie des itinéraires cyclables les plus populaires au Québec grâce à son tracé accessible, ses paysages variés et ses nombreuses options d’étapes. Les sections entre Saint-Jérôme, Mont-Tremblant et Mont-Laurier offrent des expériences très différentes selon la distance recherchée, le rythme de sortie et le niveau du cycliste. Pour bien préparer votre parcours sur le Petit Train du Nord à vélo, il vaut mieux tenir compte des points de départ, des haltes, du dénivelé et du temps que vous souhaitez passer sur la piste.
Le P’tit Train du Nord attire chaque année des milliers de cyclistes de partout au Québec.
Les raisons sont simples :
- parcours accessible
- longues sections sécuritaires
- paysages variés
- villages bien répartis
- excellente infrastructure cyclable
Contrairement à plusieurs circuits plus sportifs, le trajet permet autant :
- les longues aventures
- les sorties familiales
- le cyclotourisme léger
- les weekends vélo
Chez Mathieu Performance, plusieurs clients utilisent aussi ce parcours comme première expérience de longue distance avant de vouloir éventuellement découvrir le Canada en vélo.
Qu’est-ce que le P’tit Train du Nord ?
Le P’tit Train du Nord est une ancienne voie ferrée transformée en piste multifonctionnelle.
Le parcours traverse principalement les Laurentides et se décline en plusieurs villages touristiques avec des secteurs forestiers et des zones montagneuses.
Le trajet complet couvre environ 234 km entre Saint-Jérôme et Mont-Laurier.
La majorité du tracé utilise une piste asphaltée ou des sections en poussière de pierre compacte.
Le parcours demeure généralement très roulant, ce qui explique pourquoi autant de cyclistes choisissent le P’tit train du Nord pour le cyclotourisme.
Pourquoi faire le P’tit Train du Nord à vélo
Le parcours offre plusieurs avantages :
- circulation automobile limitée
- dénivelé progressif
- nombreuses haltes
- hébergements accessibles
- villages rapprochés
Cette structure facilite énormément :
- les longues distances
- les voyages sur plusieurs jours
- les sorties récréatives
À notre magasin de Québec, plusieurs cyclistes nous ont dit avoir apprécié la possibilité d’adapter facilement la distance selon leur niveau.
Le trajet permet aussi de rouler dans un environnement beaucoup plus calme que plusieurs routes touristiques traditionnelles.
Quelle distance faire et en combien de jours
Tout dépend :
- du niveau physique
- du rythme souhaité
- du type de vélo
- du temps disponible
Quelques exemples fréquents :
| Distance | Nombre de jours recommandé |
|---|---|
| 40 à 70 km | 1 journée |
| 80 à 120 km | 2 jours |
| 150 à 234 km | 3 à 5 jours |
Pour plusieurs cyclistes récréatifs, une moyenne de 50 à 80 km par jour demeure confortable.
Le dénivelé dans les circuits du P’ti train du Nord reste relativement accessible comparativement à plusieurs parcours montagneux québécois.
Les principales sections du parcours
Saint-Jérôme à Sainte-Agathe-des-Monts
Cette première portion est très populaire.
On y retrouve :
- plusieurs services
- un revêtement majoritairement asphalté
- des villages rapprochés
- un dénivelé progressif
Le secteur attire particulièrement :
- les débutants
- les familles
- les cyclistes hybrides
Pour plusieurs utilisateurs, c’est aussi le meilleur point de départ pour découvrir le réseau.
| Niveau | Distance approximative | Revêtement | Point fort |
|---|---|---|---|
| Débutant | 65 km | Majoritairement asphalté | Accessible |
Sainte-Agathe à Mont-Tremblant
Cette portion devient généralement plus panoramique. Le relief augmente légèrement, mais demeure très raisonnable.
Les paysages forestiers et les lacs deviennent beaucoup plus présents sur cette section.
Plusieurs cyclistes considèrent cette portion comme l’une des plus agréables du parcours.
| Niveau | Distance approximative | Revêtement | Point fort |
|---|---|---|---|
| Intermédiaire | 55 km | Mixte | Paysages |
Mont-Tremblant à Mont-Laurier
Cette dernière portion attire surtout :
- les adeptes de longues distances
- le bikepacking
- les sorties endurance
Le secteur devient plus sauvage et moins fréquenté. Les distances entre services augmentent également.
À Lévis, plusieurs cyclistes nous mentionnent apprécier particulièrement cette section pour son ambiance beaucoup plus tranquille en nature.
| Niveau | Distance approximative | Revêtement | Point fort |
|---|---|---|---|
| Intermédiaire à avancé | 110 km | Poussière de pierre | Atmosphère plus isolée |
Quel type de vélo choisir pour le P’tit Train du Nord
Le choix du vélo dépend principalement :
- du confort recherché
- de la distance prévue
- du chargement
- du rythme souhaité
Les meilleurs choix demeurent généralement :
- vélo hybride
- gravel
- vélo endurance
- vélo électrique léger
Pour mieux comprendre quel type de vélo convient le mieux à ce genre de parcours, il est important de considérer autant le confort que la stabilité sur longues distances.
Les pneus légèrement plus larges deviennent souvent plus confortables sur les sections non asphaltées.
Niveau de difficulté et dénivelé
Un parcours accessible
Le parcours demeure beaucoup plus accessible que plusieurs grandes routes cyclables québécoises.
Le dénivelé est généralement :
- progressif
- constant
- modéré
Des conditions variables
Certaines sections demandent toutefois davantage d’effort, particulièrement avec du chargement, un vent de face ou un vélo plus lourd.
Les conditions sur le P’tit Train du Nord peuvent aussi changer selon :
- la météo
- l’entretien du revêtement
- les périodes de l’année
Au printemps, certaines sections en poussière de pierre peuvent devenir plus molles après la pluie.
Équipement recommandé pour le parcours
Équipement de base
Quelques équipements deviennent rapidement utiles :
- sacoche
- multi-outils
- pompe
- vêtements coupe-vent
- lunettes
- gants
Éclairage
Un bon éclairage reste aussi important, surtout pour :
- les départs matinaux
- les retours tardifs
- les sections boisées
Pour choisir vos lumières de vélo, privilégiez une bonne autonomie, une portée suffisante et un faisceau stable, surtout si vous prévoyez rouler plusieurs heures ou traverser des zones moins éclairées.
Autres parcours à découvrir
Pour varier les longs parcours panoramiques, le Bas-Saint-Laurent à vélo offre aussi de belles options grâce à ses routes près du fleuve, ses villages côtiers et ses itinéraires adaptés au cyclotourisme.
FAQ
Quelle est la longueur du P’tit Train du Nord ?
Le parcours complet couvre environ 234 km entre Saint-Jérôme et Mont-Laurier et se divise en 3 sections différentes.
Combien de jours pour faire le parcours complet ?
La majorité des cyclistes prévoient entre 3 et 5 jours pour effectuer tout le trajet.
Tout dépend :
- du rythme
- du niveau
- du nombre d’arrêts
Est-ce adapté aux débutants ?
Oui, certaines sections sont particulièrement accessibles grâce :
- au faible dénivelé
- au revêtement stable
- à la sécurité du parcours
Peut-on faire seulement une partie du parcours ?
Absolument, plusieurs cyclistes choisissent :
- une seule journée
- un weekend
- une section spécifique
Le trajet se découpe très facilement.
Quel est le meilleur moment pour y aller ?
La période la plus populaire demeure de juin à septembre.
L’automne offre aussi des paysages très impressionnants dans les Laurentides et la chaleur y est moins accablante qu’en plein été.
Quel type de vélo est recommandé ?
Les meilleurs choix demeurent généralement :
- hybride
- gravel
- endurance
- vélo électrique léger
Un vélo confortable devient beaucoup plus important qu’un vélo extrêmement performant sur ce type de parcours.
Comment planifier votre sortie
Quelques éléments importants à prévoir :
Pour les longues sections, mieux vaut réserver certains hébergements à l’avance, particulièrement durant l’été où c’est le plus achalandé.
Plusieurs cyclistes préfèrent aussi utiliser un transport de bagages afin d’alléger le vélo pour profiter du trajet au maximum, sans alourdir l’effort.